Wszystko o Gliwicach

Piotr-246 · Gość

Temat: Przyszłość komunikacyjna Gliwic

Jednym z najbardziej palących tematów według mnie jest konieczność opracowania technologii budowy wiaduktów kolejowych bez przerywania ich ciągłości.

Przejazdy kolejowe jednopoziomowe są niebezpieczne.

W Gliwicach nie ma wielu takich przejazdów, jednak nie ma też pomysłów, aby taki wiadukt-tunel zbudować. W każdym razie nie słyszałem.

Co innego nasuwanie drogi nad linia kolejową.

Autostrada A1 była nasuwana nad linią kolejową w Gliwicach. Nasuwana była też nad ulicą Chorzowską i takie nasuwanie kto mógł, to miał okazję zobaczyć.

Nasuwanie kładki dla pieszych nawet w kilku miejscach Gliwic jest potrzebne.

Choćby wzdłuż wiaduktu Bohaterów Getta nad linią kolejową. Chodnik dla pieszych jest tu wąski i niebezpieczny. Opcją byłaby dodatkowa kładka dla pieszych lub poszerzenie tego wiaduktu.

Kładki dla pieszych nad DK 88, dwie co najmniej. Już najwyższy czas, aby powstały.

Piotr-246 · Gość

Na przedłużeniu ulicy Toszeckiej jest stary tunel pod linią kolejową. W przyszłości powinien być tu ciąg rowerowo-pieszy przedłużony do alei Berbeckiego. Dałoby to odciążenie ulicy Zwycięstwa od ruchu rowerowego zmierzającego do Centrum Przesiadkowego.

Tunel jest zamurowany, gdyż jest wąski i ciemny, a po za tym były tu dość długie schody.

Co z tym miejscem można zrobić?

Budowa nowego tunelu pod linią kolejową nie może doprowadzić do jej uszkodzenia i w konsekwencji zatrzymania ruchu pociągów. Oznacza to duże odszkodowania.

Tor kolejowy nie może się obniżyć lub podwyższyć ani o milimetr, cokolwiek kopie się pod spodem.

Dochodzi do tego kilka innych czynników.

Jednak warto też się zastanowić nad możliwością podzielenia jednego problemu na dwa.

Na przykład wiadukt nad ulicą Piwną. Czy nie można podzielić go na dwa? Dla samego doświetlenia tuneli? Nie wydaje się to wykluczone.

Piotr-246 · Gość

Ścieżka rowerowa wzdłuż ulicy Dubois od al. Berbeckiego do ronda Byliny i potem wzdłuż DTŚ. Dodatkowo połączenie ronda Byliny z ul. św. Małgorzaty tunelem i ciągiem pieszo rowerowym.

Niezrozumiały jest brak chodnika wzdłuż ulicy Byliny. W tej części miasta potrzeba jeszcze różnych usprawnień dla pieszych i rowerzystów.